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RESUMEN JUICIO COSTA CONCORDIA

Posted by Angel Paredes on 10:03
RESUMEN CASO COSTA CONCORDIA
Martes 24 de enero
Una firma de abogados americana con sede en Chicago se puso en contacto con nosotros a fin de brindarnos sus servicios legales en relación al proceso que iniciaríamos contra Costa Cruceros. La entrevista se realizó en el centro de convenciones del Hotel Los Delfines en el cual nos indicaron el detalle de cómo llevarían nuestro proceso, asimismo nos indicaron su experiencia en indemnizaciones de accidentes aéreos como el ocurrido en el 2008 en la selva del Perú (accidente de TANS en Pucallpa), lo que personalmente me brindó confianza en su firma. El porcentaje de comisión para la firma sería de 33.33% el cual sería pagado por nosotros al finalizar la sentencia.
26 de enero 2012
Se presentó la primera demanda contra los responsables del desastre. Ribbeck pidió entre otras cosas que el caso sea litigado en los Estados Unidos y que paguen indemnizaciones por daños sobre los límites que establece la ley.  Pidieron también daños punitivos.  Y lo hicieron en una Corte Federal del estado de Illinois que aplica a todos los estados de EEUU.
Como resultado de la acción en los Estados Unidos, se estuvo en contacto con los representantes de las compañías aseguradoras. Trataron de negociar un adelanto que nos puedan brindar sin tener que renunciar a los derechos de indemnización.
04 de febrero 2012
Costa Cruceros llama a todos los tripulantes que no siguieron juicio (como Rebeca Palomino, Humberto Morales, Jaqueline Abad, etc.) a recoger sus cheques por indemnización respectiva. De todos modos, varios de nosotros fuimos y nos informaron que no recibiríamos nada por estar con el juicio pero que si queríamos teníamos que revocar a los abogados. Humberto Morales nos dice que somos unos tontos porque iban a pasar años y no íbamos a recibir nada ni siquiera seríamos llamados de nuevo a embarcar. Lorenzo Rildo revocó y recibió de Costa…. $ 4.000.00
14 de febrero 2012
Costa Cruceros por intermedio de Ribbeck nos envió un cheque con nuestro sueldo faltante del mes de diciembre y enero. En mi caso me correspondió $1527.00

24 de febrero 2012

Ribbeck por intermedio de Fernando Torres se pone en contacto con nosotros informándonos que están procurando el pago de nuestro sueldo faltante hasta el término de nuestro contrato y el pago del valor de las cosas perdidas, para ello nos pidió enviarles la lista de las cosas que teníamos a bordo.

17 de marzo 2012

Fernando Torres nos informa que siguen en conversaciones acerca del pago de nuestras pertenencias, por otro lado venían participando en el procedimiento penal en Italia como también una acción judicial en Florida.

30 de marzo 2012

Erick Garriazo (el Taylor) le escribe a Fernando Torres para saber “qué es lo que está pasando!” por qué no nos dan un adelanto de nuestros pagos (le escribe en mayúscula, maleducado), le dice que Costa no nos quiere contratar y que las agencias nos han cerrado las puertas para postular a cualquier otra compañía. Le insiste en saber qué pasó, que si es verdad todo lo que nos dijeron o tal vez… hay intereses personales de su parte. (No sé qué intereses personales querría Fernando, en fin).
Dice que NO PUEDE ESPERAR Y QUE NECESITAMOS RESPUESTAS!

30 de marzo 2012

Le consulto a Mervin acerca de los 500 millones de dólares como parte del class action y me confirma que efectivamente eso es lo que están tratando de ganar en el proceso. Eso sería dividido entre los 200 que éramos en ese entonces.

31 de marzo 2012

Fernando Torres nos envía el siguiente comunicado:
Ante la inquietud mostrada por algunos de ustedes en días recientes, quisiera aclarar lo siguiente:

1. Seguimos realizando nuestro mejor esfuerzo para el pronto pago de sus pertenencias pérdidas, así como sus remuneraciones debidas.
2. No existe impedimento legal para que Costa o sus agentes los vuelvan a contratar. Si no lo han hecho es por decisión exclusiva de Costa y sus agentes. 
3. Algunos de ustedes han manifestado que han sido informados, que renunciando a su representación legal, serán nuevamente contratados por Costa: al respecto: (i) sus contratos son a plazo fijo y no contienen cláusulas de renovación automática; (ii) no existe ninguna garantía que cumplan con ese ofrecimiento (que además, es sólo verbal); (iii) es verosímil que dicho acuerdo, sea acompañado de la firma de renuncia de derechos, presentes y futuros.
Reitero nuestro compromiso para con ustedes, nuestros clientes, augurando que tengamos buenas noticias en los próximos días. Si tuviesen alguna otra pregunta, no duden en hacérnoslo saber.
Ya depende de eso la decisión de cada uno de seguir el juicio o no (Alejandro Ninavilca revocó)

17 de abril 2012

Manuel Von Ribbeck se reúne con todos nosotros en el Swissotel para darnos los alcances del proceso.

18 de abril 2012

Fernando Torres nos pide que le escribamos aquellos que no hemos podido reembarcar con Costa, porque la compañía nos indicó que no lo pueden hacer por tener un caso pendiente.

23 de abril 2012

Costa empezó a programar a los náufragos. Me programaron para el Costa Deliziosa a embarcar el 03 de junio. (Piña para los que ya revocaron).

25 de abril 2012

Carlos Chavarri (un ex tripulante que sufrió una lesión en el Costa Atlantica), Samuel Lazo y otros ex tripulantes y algunos de los que siguen el caso con Ribbeck y Lipcom) se reunieron con gente del Ministerio de Trabajo para buscar solución a sus casos (¿???)  En dicha reunión dijeron que el contrato firmado para trabajar en el Costa Concordia solo tiene validez hasta la fecha de fin de contrato y que luego de eso, al reembarcar otra vez (para esto Costa ya empezó a programar de nuevo a todos los náufragos) dicho contrato queda inválido y por lo tanto Ribbeck y Lipcom perderían el caso. (wtf?) Según Carlos Chavarri y los otros ex tripulantes indican “que Ribbeck y Lipcom están perdiendo el tiempo y sólo se dedican a pasear de aquí para allá tirándose la pelota, que el Ministerio ha dicho que deberíamos legalizar nuestro contrato del Costa Concordia aquí en el Perú para que al momento de expirar no quede inválido el juicio” (mmmmmm). Dice además que deberíamos ir a la prensa para reclamar el dinero nuestras cosas perdidas ya que nuestros abogados no hacen nada. Carlos Chavarri y Samuel Lazo indican que se ha contactado con gente de la prensa para “meter presión”.

26 de abril 2012

Roy Bances me escribe de nuevo para que me pase a Lipcom. (No gracias).

01 de mayo 2012

Gary Lobatón Núñez, uno de los 18 sobrevivientes peruanos del naufragio del crucero Costa Concordia, reclama que la empresa le reconozca los beneficios sociales que aún le deben.
En diálogo con RPP Noticias, el peruano dijo que debido al siniestro resultó con una lesión que no le permite trabajar.
"Tengo una lesión a los meniscos y estoy llevando un tratamiento psicológico de estrés postraumático", comentó Lobatón Núñez.
"Estamos haciendo público esto para que nos puedan ayudar con los trámites que la empresa", agregó, tras referir que otros sobrevivientes peruanos tienen los mismos inconvenientes.

Una pérdida de tiempo el ir a la prensa a reclamar teniendo a los buffet viendo el caso.

01 de mayo 2012

Yudit Gonzales de la firma de abogados Colson Hick Edison, en Miami Florida, nos escribe diciendo que su firma estará asistiendo a los abogados de Ribbeck Law. Para ello nos envía preguntas frecuentes (donde nos indica cómo va el caso, cuánto y cuándo nos pagarían, etc) y formularios a llenar: quién es nuestro empleador, cuánto era nuestro salario, qué tipo de contrato teníamos, qué pago hemos recibido por parte de Costa o el seguro médico, qué tipo de lesiones físicas y trastornos mentales hemos sufrido, el detalle de nuestras cosas perdidas así como también los informes médicos (ups, no todos se han chequeado con médico alguno).

22 de mayo 2012

Rose Metcalf nos agradece el haber asistido a la reunión en el Swissotel donde ella también estuvo presente y contenta por habernos visto de nuevo. Nos indica que por favor enviemos a Yudit Gonzales los papeles y documentos que nos solicitó HACE 20 DÍAS.

29 de mayo de 2012

Yudit Gonzales me pregunta acerca de las lesiones que tuve en el brazo y en la cadera y que le envíe toda la información completa.

03 de junio 2012

Embarqué en el Costa Deliziosa

04 de junio 2012 - Datos bancarios

Yudit Colson nos solicita le enviemos nuestros datos bancarios (nombre del banco, nro. de cuenta, código Swift) a fin de que nos envíen el pago de nuestras pertenencias perdidas).

07 de junio 2012

Costa Cruceros nos envía por intermedio de los abogados Colson un cheque por el valor de US$ 3750.00 correspondiente al pago de nuestras pertenencias perdidas. Dicho pago será transferido a nuestra cuenta. Para ello nos solicita firmar el acuerdo de transacción y enviárselo escaneado.

15 de junio 2012

Roxana Cheryl Buenaño le pregunta a los de Lipcom (a Calcina) cuándo estaría llegando el dinero de sus pertenencias ya que a muchos de nosotros nos ha llegado (los de Ribbeck) y a ella no.

18 de junio 2012

La secretaria de Alcina (quien trabaja para Lipcom), le dice a Roxana que va a averiguar a qué dinero se refiere, si es el dinero de sus pertenencias o dinero que ella tal vez tenía y perdió a bordo (wtf?)

20 de julio 2012

Costa Cruceros por intermedio de Yudit Gonzales informa que con respecto a atención médica y el pago de subsidios del mismo (creo que Oscar Rodriguez y yo éramos los únicos hasta ese momento que habíamos recibido pago médico), deberemos hacerlo directamente con Cruise Ships Catering y Servicios Internacional, NV.

15 de agosto 2012

Mervin Mateo, nos informa que Monica R. Welly vendría al Perú a fin de informarnos cómo va nuestro caso.

27 de agosto 2012

Monica R. Welly de Ribbeck Law tuvo una reunión con los tripulantes de Ribbeck acerca de los alcances del caso, también estuvieron presentes Samuel Lazo ex tripulante que sufrió lesiones en Costa y algunos otros (por qué? No sabemos). Mónica nos informó que se inició una Class Action (demanda conjunta) en EEUU pero están viendo si tendrá efecto o si se llevará directamente en Italia dado que el barco chocó en tierras italianas y la jurisdicción de Florida no tendría validez.

07 de octubre 2012

Sandra Villalón salió en un reportaje de “Reporte Semanal” diciendo que no ha recibido absolutamente nada de parte de Costa y que está yendo al psiquiatra ya que no puede ni ver el mar. (¿No había salido pocos días después del accidente en reportajes diciendo que por nada del mundo dejaría de ir al mar? mmmm)

11 de diciembre 2012

Un reportero italiano del diario “La Repubblica” vino al Perú para entrevistar a los familiares de Erika Soria y su lamentable fallecimiento. Roxana, Patty y yo también fuimos entrevistados para contar un poco acerca de Erika. No se habló de indemnizaciones, ni traumas ni nada de eso.

21 de diciembre 2012

Los medios italianos informan que la fiscalía de Grosseto ha culminado con las investigaciones contra Francesco Schettino, contra los oficiales que estuvieron en el puente de comando y contra Costa Concordia. La defensa de Schettino tiene un plazo de 20 días para presentar informe (esperar hasta enero del 2013).
Ni “Ribbeck Law”, ni su representante Colson, ni “Lipcon, Marguilies, Alsina & Winkleman, P.A” (¿4 firmas unidas?) se pronuncian. La gente se desespera de no tener respuesta y algunos declinan y otros cambian de abogado en abogado.

31 de diciembre 2012 / 01 de enero 2013

Medios italianos, peruanos e internacionales hacen mención del Costa Concordia como recuento del año.

13 de enero 2013

Un año después del accidente del Costa Concordia se conmemora a las 32 víctimas entre ellas a Erika Soria y Tomás Costilla. Varios fueron los actos conmemorativos previstos en el Giglio, que empezaron a primera hora de la mañana con la colocación de una placa conmemorativa en una de las rocas contra las que chocó la quilla del barco hacía un año. En el Perú se hizo una misa por el fallecimiento de las víctimas y por los sobrevivientes en una iglesia de Monterrico donde asistieron Vincenzo Ursino y Patricia Betalleluz, Gerentes de CRC-PERU. Representantes de Bonavista brillaron por su ausencia.

25 de febrero 2013

El Tribunal de Grosseto emite un comunicado difundido en los diarios oficiales italianos donde invita a los más de 4 mil náufragos (tripulantes y pasajeros) a formar de un proceso civil contra Costa Cruceros y 5 oficiales y Francesco Schettino. El juez del Tribunal de Grosseto fijó la audiencia preliminar para el 15 de abril de 2013 y días sucesivos (cuanto dure) en el Teatro Moderno de Grosseto.

03 de marzo 2013

Mervin Mateo nos escribe informándonos que Massimo Fiorini del estudio de abogados D’Amato en Grosseto, será la persona encargada en Italia de representarnos ante la justicia italiana. Para ello nos solicita reenviarle firmado la “Procura Ad Litem”, carta poder donde le otorgamos la potestad total de representarnos legalmente, asimismo dando como domicilio fiscal la dirección del estudio D’Amato. El Class Action hecho en EEEUU queda sin efecto y se culmina con los servicios prestados de Colson Abogados.

04 de marzo 2013

Mervin Mateo nos informa que una audiencia preliminar contra Schettino se iniciará el 15 de abril y que podemos ser parte civil. Para ello deberemos enviar la “Procura Speciale Ex Art. 100 C.P.P” Este documento es muy diferente a la Procura Ad Litem. Mientras la Procura Ad Litem es una carta donde le damos potestad a Fiorini para representarnos ante Costa (solo en caso Costa nos pensaba pagar lo que nos prometió en un inicio), la “Procura Speciale Ex Art. 100 C.P.P” sirve para representarnos como parte civil a nuestro nombre en Italia. Para ello, este documento deberá ser legalizado y apostillado por el Ministerio de Relaciones Exteriores. Dicho documento deberá ser enviado al estudio antes del 13 de abril.

05 de marzo 2013

El Tribunal de Grosseto envía a la embajada de Perú en Italia el comunicado con la lista de todos los tripulantes y pasajeros que estuvieron a bordo del Concordia (en total 53 personas incluyendo a Erika y Tomás) a fin de ponernos al tanto de la invitación. (Bueno, Ribbeck ya nos había puesto al tanto un día antes).

08 de marzo 2013

La embajada de Perú en Italia reenvía el comunicado del Tribunal de Grosseto al consulado del Perú en Florencia.

10 de marzo 2013

El consulado general del Perú en Florencia se pone en contacto con el Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú a fin de ponernos al tanto de la audiencia preliminar.

28 de marzo 2013

Ribbeck por intermedio  de Alessandro D’Amato y Massimo Fiorini informan que se ha presentado una Class Action (demanda conjunta) en Italia por 518 millones de dólares para 200 personas (incluyendo pasajeros y tripulación).

01 de abril 2013

El Ministerio de Relaciones Exteriores se pone en contacto con Diana, con Oscar y conmigo a fin de informarnos de la audiencia preliminar pactada para el 15 de abril. Nos solicita además si es posible, darles los nombres de los ciudadanos peruanos que hemos otorgado representación a “Ribbeck Law" y "Lipcon, Marguilies, Alsina & Winkleman, P.A”, así como de otros ciudadanos que han decidido ser defendidos por otros abogados, ya que es un tema de interés para todos los náufragos. Se le envía la lista de todos los náufragos peruanos de “Ribbeck Law" y "Lipcon, Marguilies, Alsina & Winkleman, P.A

04 de abril 2013

Todos como locos andando de notaría en notaría legalizando la procura speciale (al menos los de Ribbeck).

07 de abril 2013

Se le manda a Mervin los documentos legalizados por correo electrónico… sin estar apostillados.

08 de abril 2013
El Ministerio de Relaciones no acepta apostillar los documentos ya que están en italiano y tiene el membrete del estudio de abogados de Grosseto.

09 de abril 2013

El ministerio de relaciones Exteriores validó apostillar los documentos cortando el encabezado y pie de página. Se envía las “procuras” por DHL. Fiorni nos informa que no hay problema.

12 de abril 2013

Los documentos llegan a manos de Fiorini.

13 y 14 de abril 2013

Costa pagó una multa de un millón de euros por la violación de las normas de seguridad en el trabajo. Costa también quiere ser parte civil en el proceso contra Schettino pero la decisión aún no lo tomaba el tribunal de Grosseto.  Varios abogados que tienen a un solo cliente cada uno, se han unido en un grupo llamado “Giustizia per la Concordia” a fin de tener mayor número y fuerza en el proceso. Ribbeck al tener muchos clientes (muchos renunciaron y se cambiaron pasando a ser ahora 100 personas) y ser una fuerza contractual propia, no se une a este grupo.

15 de abril 2013

Se da inicio a las audiencias. La firma de abogados D’Amato que representa a Ribbeck Law ha solicitado 500,000 euros para cada uno de sus clientes. Costa también quiere formar parte civil en el proceso contra Schettino.

17 de abril 2013

Segunda audiencia. Costa no acepta indemnizarnos con 500,000 euros porque asegura que todos ya fuimos indemnizados a inicios de febrero de 2012. Se posterga las audiencias para el 14 de mayo a fin de decidir si Costa forma parte civil o no, ya que las aseguradoras han pagado a Costa 500 millones de dólares. La presidencia del Consejo de Ministros, el Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Infraestructura y Economía, el Comisariado de emergencia ambiental de la isla del Giglio, el Ministerio del Ambiente, la comuna de la Isla del Giglio, fueron incluidos también en el proceso de la parte civil. Todas estas instituciones solicitan el pago de alrededor 37 millones de euros por daños.

14 de mayo 2013

El Tribunal no acepta que Costa forme parte civil en el proceso. La compañía será también juzgada.

17 de julio 2013

Se reanuda el juicio contra Schettino después de una huelga de abogados. Se dictaminaron las penas de 23 meses y 18 meses a los oficiales Ciro Ambrosio y Silvia Coronica, respectivamente; de 20 meses al timonel Jacob Rusli; de 30 al jefe de a bordo, Manrico Giampedroni, y de 34 meses a Roberto Ferrarini, jefe de la unidad de crisis en tierra de Costa Cruceros, la naviera propietario; sin embargo, al pagar una multa no fueron condenados. Solo se declara a Francesco Schettino único culpable.

16 de septiembre 2013

Se da inicio a los trabajos por enderezar el Costa Concordia.

17 de septiembre 2013

El Costa Concordia es enderezado. La fiscalía solicita una pena de hasta 20 años para Schettino.

13 de octubre 2013

Fiorini nos informa que solicitaron a Costa les pague  13,608.00 euros por gastos procesales lo que no aceptaron pagar. No se puede obligar a Costa que pague hasta que no termine el juicio. También nos informó acerca de las audiencias del 7 y 8 de octubre: El primer día el oficial Iaccarino dio testimonio (estuvo jugando play-station mientras la nave chocó, sin embargo no estaba de turno). Fue una audiencia muy larga de 9 am a 7:45 pm El abogado civil de Schettino. Dijo que éste retrasó la comunicación del “general emergency” después del accidente y era tarde para dar a los pasajeros la orden de abandonar el barco. Pero las preguntas de los abogados de las partes civiles dejó en claro que todos los oficiales del puente de comando sabían que la nave ya estaba perdida en los minutos sucesivos al accidente, al igual que Ferrarini de Costa, porque las zonas 4, 5, 6 estuvieron inundadas y el barco en sus condiciones, no era capaz de flotar más. Fiorini también nos indica que toda la información del proceso lo podemos ver encontrar la página del Tribunal de Grosseto o consultarlo cualquier otro abogado italiano, incluyendo otros que siguen el proceso. (Esto claramente lo dijo para los impacientes y desconfiados que piensan que los abogados no hacen nada, incluso hasta en el diario El Comercio salió: http://elcomercio.pe/mundo/actualidad/costa-concordia-primer-oficial-jugaba-play-station-mientras-barco-chocaba-noticia-1641441)

08 de octubre 2013

Encuentran los restos de la sra. Maria Grazia Trecarichi, la pasajero siciliana.

31 de octubre 2013

Fiorini nos da alcances de las audiencias celebradas el 28 y 29 de octubre: El lunes 28 el oficial De Ursino contó cómo ocurrió el naufragio. Él no trató de culpar a Schettino diciendo que no abandonó el barco. Según él, Schettino abandonó el barco sólo un poco de tiempo antes de que se volcara.
El martes 29, cuatro testigos declararon: Ciro Onorato y Tievoli, los directores de hoteles, Palombo, un ex comandante de Costa Crociere, y Domnica Cermotan, amante de Schettino; este último fue el testimonio más rotundo, debido a la relación entre el comandante y ella.
Cino Onorato fue muy cauteloso, no queriendo perjudicar ni a Costa ni a Schettino. Abogados de otras partes civiles informaron que él mediante su abogado fue rápidamente indemnizado con 23.000,00 € a pesar de no resultar herido solo por ser pariente de un importante ejecutivo de Costa Crociere dando así una mala imagen de la empresa. (Es cierto, él es hijo de Gianni Onorato, director ejecutivo de Costa). Tievoli, que proviene de la isla de Giglio, admitió haber pedido acercarse a la isla para el saludo (la palabra italiana "inchino" para el arco o reverencia), pero negó haber insistido demasiado.
Palombo, un ex comandante de Costa Crociere, que escribió un libro acerca de la rutina del inchino durante los cruceros, dijo haber advertido a Schettino acerca del mismo, debido a la temperatura y las condiciones de la isla. Domnica Cermotan admitió ser amante de Schettino y que ella no estaba registrada como pasajera, no pagando nada como amante del comandante. Dijo que Schettino informó a Costa que iba a hacer el inchino; y que ella le llevó ropa y chaleco salvavidas permaneciendo todo el tiempo con él.

15 de noviembre 2013

Fiorini nos informa que nada importante sucedió en las audiencias del 11 y del 12. Solo algunos testimonios de oficiales en la sala de ingeniería y cómo el agua fue entrando.

22 de noviembre 2013

Tampoco nada interesante en las audiencias del 18 y 19 de noviembre. Otros dos oficiales dieron testimonios del comportamiento de Schettino.

25 de noviembre 2013

Jacqueline Abad entre lágrimas aseguró que el capitán le ordenó decir a los pasajeros que el corte de electricidad se debía a un apagón, que debían retornar a sus cabinas.

20 de diciembre 2013

Otros testigos hablaron acerca de la muerte de Diana, la niña de 5 años. Por otro lado, Costa se defiende de los cargos a los que los abogados de Schettino los acusa.

13 de enero 2014

Dos años del accidente del Costa Concordia.

29 de enero 2014

Alessandro D’Amato subió a bordo del Costa Concordia durante la inspección establecida por la corte, hecho que sirvió para aclarar el supuesto mal funcionamiento del generador eléctrico. Un jefe del servicio de emergencia de Costa fue cuestionado por no saber responder a algunas preguntas hechas por la televisión italiana (TG2). Costa no se pronuncia acerca de los pagos.

03 de marzo 2014

Fiorini nos informa que el juicio continua, en las últimas audiencias ni Giampedroni ni Coronica declararon (ellos estaban con Schettino en el puente de comando en el momento del impacto). El jueves 27 de febrero hubo otra inspección dentro del Costa Concordia con el fin de establecer por qué los ascensores no funcionaban correctamente. El cuidador del crucero y un ejecutivo de Costa fueron investigados porque al parecer subieron a bordo sin autorización antes de la inspección de enero a fin de cambiar las escenas del crimen).

17 de abril 2014

Fiorini nos informa que durante las audiencias del lunes 14 y martes 15 de abril, Costa está tratando de culpar únicamente a Schettino a pesar de que Giampedroni y Coronica también estuvieron presentes en el puente de comando. Muchas de las preguntas de los abogados de las partes civiles (incluyendo a los que nos representan) fueron detenidas por el presidente de la corte y no era buena señal.

15 de mayo 2014

Fiorini nos informa acerca de las audiencias del lunes 12 y miércoles 14 de mayo. Pasajeros dieron su testimonio. Uno de ellos se sentía mal de haber salvado su vida pasando encima de niños y ancianos. La Corte exhortó a Costa a cerrar las compensaciones con las partes civiles. Se esperaría una reunión con el estudio D’Amato y otros abogados a fines de mayo, sin embargo al ser tantos los involucrados, es imposible que se lleve a cabo.

29 de mayo 2014

Más testigos han testificados en las audiencias del 26 y 27 de mayo. Todo ellos han hablado de sus traumas y las demandas después del naufragio. Los abogados de Costa solicitaron a los abogados de las partes civiles ponerse de acuerdo sobre la cantidad reclamada por concepto de indemnización. Fiorini nos indica que la próxima audiencia sería el 30 de junio. Mientras tanto, deberán cumplir con los abogados de Costa para organizar las indemnizaciones.

27 de junio 2014

Fiorini nos escribe un correo informándonos que en vista de la reunión que llevarán a cabo con los abogados de Costa, sería útil mandarle información actualizada o documentos sobre las lesiones por e-mail. Yo ni tonto ni perezoso le mandé de nuevo todas mis atenciones médicas entre enero y junio de 2012, pero también añadí la atención hospitalaria de Noruega y la operación de mi pulmón en febrero de 2013 diciéndole que fue producto de una neumonía cogida el día del accidente, asimismo añadí el informe médico del psiquiatra donde me indicaron pastillas antidepresivas una vez desembarcado del Costa Magica por un cuadro de post-trauma, ah, y también un correo del mismo doctor de Génova donde indica mi NO IDONEIDAD TEMPORANEA por: tratamiento farmacológico y dolor en las extremidades inferiores después de estar mucho tiempo parado (este doctor de Génova creo que me va a ayudar mucho XD XD XD ).

04 de julio 2014

La televisión italiana muestra por primera vez un vídeo desde el interior del crucero. Tenebroso.

14 de julio 2014

El Costa Concordia es reflotado.

23 de julio 2014

El Costa Concordia inicia su recorrido hacia Génova para ser desmantelado.

27 de julio 2014

El Costa Concordia llega al puerto de Génova.

06 de agosto 2014
Francesco Schettino, fue invitado por la Facultad de Medicina de la Universidad La Sapienza de Roma para que hiciera una exposición como experto en control de situaciones de pánico. "Fui invitado como experto. Yo sé cómo uno debe comportarse en tales casos", declaró Schettino, a los medios.
25 de septiembre 2014
Fiorini nos indica que el lunes 23 y martes 24 de septiembre otras dos audiencias se han celebrado. Uno de los expertos y algunos testigos – personal de Costa en tierra - hablaron sobre las supuestas razones del naufragio y sobre la acción de la Sociedad. El abogado Carella, de Costa, se reuniría con el estudio probablemente en la última semana de octubre, a fin de resolver las compensaciones.
13 de octubre 2014
El 06 y 07 de octubre hubo audiencia donde se presentaron la familia Paredes como testigos (para resaltar que renunciaron a ser parte de Ribbeck Law y se pusieron con otros abogados). La Corte informa que el juicio deberá está terminando en los primeros días de febrero. Si Costa no liquida antes, se esperará a terminar el juicio, caso contrario se está a la espera de la confirmación de la reunión con Fiorini y D’Amato.
03 de noviembre 2014
Es encontrado el último cuerpo faltante: el de Russel Rebello. Descansa en paz :’(
08 de noviembre 2014
Fiorini indica que los no mandaron la “Procura” a su debido momento, lamentablemente ya no podrán constituirse parte civil en el proceso penal contra Schettino pero si es posible intentar la indemnización que se pensaba en un inicio el cual tomaría tiempo.
20 de noviembre 2014
Fiorini nos informa que las audiencias del 17 y 18 de noviembre solo fueron un show político. El alcalde de la Isla del Giglio y el Presidente de la Región Toscana testificaron acerca de la “mala imagen” turística para Toscana y los daños sufridos por la isla (vivazos, como pedían más de un millón cada uno). En la siguiente audiencia del 01 y del 02 de diciembre, Schettino testificaría.
17 de diciembre 2014
Fiorini nos indica que las audiencias fueron muy intensas. Schettino fue interrogado durante cuatro días (2, 3, 11, y 13) por los fiscales y los abogados de las partes ofendidas. Este largo interrogatorio demostró que los errores no son sólo de Schettino si no de muchas otras personas que provocaron el naufragio y que Costa tiene que asumir la culpa por una formación inadecuada de la tripulación y de algunas fallas en la toma de la nave. Aun no se resuelve las compensaciones, porque Costa está ocupada con Schettino. A partir del 11 de enero, el juicio continuará sin interrupción hasta el final previsto para los primeros días de febrero.

23 de enero 2015

Fiorini nos indica que el juicio ha concluido. El miércoles 21 de enero, el último testigo de Schettino fue escuchado. Costa presentó los recibos de pago de la indemnización de 2.623 pasajeros de los 3.206 que estuvieron a bordo; y de 906 miembros de la tripulación de los 1.023. Fiorini y D’Amato presentaron las cartas de revocación que enviamos en el 2012. El Ministerio Público estaría haciendo su discurso de clausura el día siguiente, pero todo el mundo entiende que están tratando de culpar a Schettino y salvar a Costa.
Todos los abogados de las partes ofendidas comenzarían las declaraciones de clausura a partir del lunes 23; la firma que representa a Ribbeck (Studio D’Amato) deberán presentar su discurso de clausura el de 28 enero. Fiorini indica que subrayarían las responsabilidades de Costa con el fin de dar a conocer las fallas de la nave y la capacitación inadecuada a la tripulación en casos de rescate.

26 de enero 2015

El Ministerio Público ha solicitado una pena de 26 años y 3 meses para Schettino.

28 de enero 2015

Alessandro D’Amato brinda su discurso de clausura subrayando las responsabilidades de Costa. Los abogados de Costa dijeron que los clientes de Ribbeck son aquellos que no querían conformarse con el pago del 2012 pero no cuestionaron la legalidad de las cartas de revocación que enviamos en dicho año. Una buena señal.

04 de febrero 2015

Fiorini nos envía el memorándum de aquello hablado en el discurso de clausura el 28 de enero. En ella informa que solicitan a Costa el pago de más de 200 mil euros para cada uno de nosotros.

11 de febrero 2015

Francesco Schettino es condenado a 16 años y un mes de cárcel, asimismo Costa Cruceros y Francesco Schettino fueron condenados a indemnizar a todos los náufragos que se constituyeron parte civil en el proceso con 30 mil euros cada uno.

13 de febrero 2015

Fiorini nos confirma que se ganó el juicio. Todos aquellos que enviamos la “Procura speciale” a tiempo seremos indemnizados con 30 mil euros cada uno. Solo se tiene que esperar el acuerdo con la empresa acerca del pago.



Angel Paredes, 14 de febrero de 2015

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Quiero vivir con vos

Posted by Angel Paredes on 23:12
Quiero vivir con vos
con toda honestidad,
siento que de verdad
contigo viviré.

Quiero darte todo
será siempre así,
porque para ti
todo ahora es variado
y nada es al contrario.

Y hace mucho, mucho frío
por eso mantenme a tu lado
Y no hables cuando digo que lo sé
que en un par de meses o tres,
contigo viviré
¿lo has entendido?
!quiero vivir con vos!

Quiero vivir con vos
con toda la sencillez
de dos personas fuertes
que no son del nada sencillas

Quiero cometer errores
si hay algo por remediar
Y perderte si es necesario
para entender cuán importante eres.

Intento no pensarte...
pero te extraño
te busco en las miradas....
y te extraño
me ayuda la ironía...
pero igual te extraño.

Necesito de ti,
¡esa es la verdad!

Frío, de verdad que hace frío
por eso mantenme a tu lado
Y no hables cuando digo que lo sé
que en un par de meses o tres,
contigo viviré
¿lo has entendido?
!quiero vivir con vos!






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Estoy cambiando

Posted by Angel Paredes on 17:20
Estoy cambiando,
lo veo todo muy claro.
Estoy cambiando,
voy a empezar aquí y ahora
pero necesito un amigo,
necesito una mano
que me ayude a empezar de cero.

Eso sería increíble,
sé que va a funcionar esta vez;
porque esta vez estoy,
estoy cambiando.

Arreglaré mi vida
Estoy cambiando,
sí, sé cómo.
Voy a empezar de cero,
voy a dejar mi pasado atrás

Cambiaré mi vida
Haré un juramento
y nada va a detenerme esta vez.


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Radici prima dei rami

Posted by Angel Paredes on 0:01
Tante cose da fare e da dire
sembra che non riesca a trovare il mio cammino,
ma lo scoprirò.
Sono destinato a qualcos'altro

devo trovare me stesso prima
ma non so come.
Come raggiungere le stelle

quando non hai le ali a portarti lontano?
Devo avere le radici prima dei rami

per sapere chi sono,
prima di sapere chi voglio essere;
e la fede per prendere decisioni

per vivere in un posto proprio come lo vedo io.

A volte non voglio provare nulla,
dimenticare che il dolore è reale

e mettere la testa tra le nubole.
Inizio a correre e poi cado

capendo che non posso ottenere tutto
se non ho i piedi per terra.


Ci sarà sempre un seme prima che ci sia una rosa

e più piove, più crescerò io
Qualunque cosa accada, saprò come cavarmela,
imparerò a essere più forte, non avrò bisogno di fingere
ci hai capito?

Il vento potrà arrivare a fare tutto il possibile
per buttarmi via al nord, sud, est o ovest

ma nonostante tutto, mi alzerò e proseguirò. 
Devo avere le radici prima dei rami
per sapere chi sono,
prima di sapere chi voglio essere.

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Raíces antes que ramas.

Posted by Angel Paredes on 21:50
Tantas cosas que hacer o decir
pareciera que no puedo encontrar mi camino,
pero voy a descubrirlo.
Sé que estoy destinado para algo más
primero tengo que encontrarme a mí mismo
pero no se cómo.
¿Cómo puedo llegar a las estrellas
cuando no tengo alas que me lleven lejos?


Tengo que tener raíces antes que ramas
para saber quién soy,
antes de saber quién quiero ser;
y fe para tomar decisiones,
para vivir en un mundo tal cual lo veo para mí.


A veces no quiero intentar nada,
olvidar que el dolor es real
y poner mi cabeza en las nubes.
Comienzo a correr y luego caigo
comprendiendo que no puedo obtener todo
si no tengo mis pies sobre la tierra.


Siempre hay una semilla antes que la rosa 

y mientras más llueva más voy a crecer
Lo que sea que venga sabré cómo afrontarlo,
aprenderé a ser más fuerte, no tendré que fingirlo
¿lo has entendido?


El viento puede venir e intentar hacer lo que pueda
para arrastrame al norte, sur, este u oeste
pero a pesar de eso seguiré de pie.
Tengo que tener raíces antes que ramas
para saber quién soy,
antes de saber quién quiero ser.

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La miglior cosa che mi sia mai successo.

Posted by Angel Paredes on 9:21
Tu second cook, lavoravi al buffet,
portavi i piatti ai tavoli.
Io guest service, lavoravo al front desk,
attendevo i passeggeri
hai lasciato una città di mare
per andare al mare
non ti sei mai guardato indietro.
Io ero un volo rischioso,
con la paura di ricadere
chiedendomi perché ci impegniamo tanto con l'amore
se poi alla fine non dura mai?
Ma ho visto te e mi son detto, "riesci a ricrederci?"
mentre ce ne stiamo distesi allo staff mess,
uno seduto di fronte all'altro senza guardarci.
Era il momento in cui potevo vedere l'amore
sì, sì, riesco a vederlo adesso.
Ricordi, eravamo seduti lì al crew beach
tu hai messo il tuo braccio attorno a me per la prima volta
mi sono sentito amato per davvero
tu sei la miglior cosa che mi sia mai successo in vita mia.
Un flash nel futuro, e stiamo facendo il nostro
percorso nel mondo assieme
percorrendo strade peruviane e italiane.
Nel mio cassetto conservo i miei sogni con i tuoi sogni, presi mentre dormivi.
Hai scoperto i miei segreti, i miei timori, i miei progetti e li hai tenuti come i tuoi,
e se facciamo degli errori, hai detto che li risolveremo insieme.
Ricordo quel volo, alle 20:15
hai detto che tutto andrebbe bene,
ero preparato per l'addio
ma le lacrime mi hanno battuto
tu hai messo il tuo braccio attorno a me e come la prima volta,
mi sono sentito amato per davvero.
Di sorpresa mi hai detto "non ti lascerò mai da solo"
e hai detto:
"ricordo come eravamo seduti lì al crew beach
e ogni volta che ti guardavo,
era come se fosse per la prima volta,
mi sono sentito innamorato per davvero,
tu sei la miglior cosa che mi sia mai successo in vita mia,
tieni duro, faremo durare tutto questo,
tieni duro, non voltarti mai
mi hai trasformato in un uomo innamorato,
tieni duro, tu sei la miglior cosa che mi sia mai successo in vita mia,
riesci a crederci?
tieni duro, ce la stiamo facendo".
Io riesco a vederlo
sì, sì, riesco a vederlo adesso.

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Lo mejor que en la vida me pudo pasar

Posted by Angel Paredes on 15:25
Tu second cook, trabajabas en el buffet,
llevabas los platos a la mesa.
Yo guest service operator, trabajaba en el front desk,
atendiendo pasajeros.

Has dejado una ciudad de mar
para ir al mar;
y sin mirar atrás
decidiste navegar.

En cambio yo, un vuelo arriesgado,
temiendo recaer me preguntaba
¿por qué nos esforzamos tanto con el amor si luego termina y se va?

Pero te he visto en el staff mess
y me he dicho: "¿vuelves a creer?"
Sentados uno frente al otro sin que nuestros ojos se crucen,
pude ver el amor aquel momento
sí, sí, sé que pude verlo .

¿Recuerdas luego? Sentados en el crew beach,
pusiste tu brazo alrededor mío y por primera vez
me sentí amado de verdad;
eres lo mejor que en la vida me pudo pasar.

Un flash en el futuro y recorremos caminos
calles peruanas e italianas, tranvías, góndolas, trenes.

En mi cajón conservo mis sueños con tus sueños, robados mientras dormías.
Descubriste mis secretos, mis temores, mis proyectos y los has tenido como propios,
Y los errores cometidos, juntos fueron resueltos.

Recuerdo aquel vuelo, de las 20:15
dijiste que todo irá bien.
Estaba preparado para el adiós
pero las lágrimas me vencieron
entonces pusiste tu brazo alrededor mío y como la primera vez
me sentí amado de verdad.
Sorprendiéndome dijiste "nunca te dejaré solo"

Y dijiste:
"recuerdo, sentados en el crew beach
y cada vez que te miraba,
era como la primera vez,
me sentí enamorado de verdad
eres lo mejor que me ha sucedido en la vida.

Adelante, haremos durar todo esto,
adelante, no mires hacia atrás
me he transformado en un hombre enamorado,
adelante, eres lo mejor que en la vida me pudo pasar,
¿lograr creerlo?".

Logro verlo,
sí, sí, ahora logro verlo.

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